两个强有力的竞争对手在第十到第十二赛段三个赛段里?面,分别夺下不同的赛段冠军,奥吉尔拿下了两个赛段第一,吴知眷拿下了一个赛段第一,两人都顺利实?现了反超,挤到前面来了。
奥吉尔目前是第一,吴知眷是第二,因为塔纳克掉了下去,这个第二位来到了吴知眷的头上。
还好?塔纳克在她后面完赛的,不然吴知眷都能猜到肯定会问她是什么感想?。
还能有什么感想?呢,这就是人生,这就是比赛啊……现在她是占优,她也不敢确定自己会不会遇上什么问题。
现在吴知眷和奥吉尔之间的差距是五秒多,和排在她后面的索尔多相差是有12秒之多。
看来过水坑熄火事件对他还是造成了不少的影响。
索尔多还想?在撒丁岛再次复刻去年的成功的话,难度可以说很大了,他得干掉吴知眷,接着干掉奥吉尔。
唯一值得庆幸的是,奥吉尔和吴知眷注定要斗得很凶,他们都想?争夺冠军。
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这情景真?的会让人发出?:这真?的不是葡萄牙站是撒丁岛站吗?这种疑问。
现代领先结果变成丰田和福特之战什么的……唯一不同的是,吴知眷的直接竞争对手从埃文斯变成了奥吉尔。
吴知眷回想?了一下,发现这算是她头一次在双方都没有出?现任何意外,且状态都正?佳的情况下,和奥吉尔正?面对抗。
蒙特卡洛站吴知眷方向盘和轮胎出?事,芬兰北极站奥吉尔撞雪墙出?事,克罗地亚站奥吉尔撞民用车,葡萄牙站是丰田的另一个车手埃文斯更胜一筹,来到了第五个分站,象征着wrc前浪和高墙的奥吉尔,和代表着新生代后浪的吴知眷,才真?正?地对上。-
到底是前浪捍卫住自己的尊严,还是后浪把前浪拍死在沙滩上,是个有意思的问题。
吴知眷自然是无根据地相信自己,特别是想?到了奥吉尔那个“拿到总冠军就不当全职”的fg,吴知眷就觉得自己身上出?现了克制奥吉尔的正?向buff。
奥吉尔,你还是你别想?着退休了吧。
吴知眷得知自己现在的成绩还不错,内心还算愉快地开着车回去车队里?面,结果一头就扎进了冰冷的气氛里?头。
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实?在是回来得不是时?候。
s-pt福特现在的想?法,可以说得上是悲喜交加。
喜的是吴知眷没有辜负任何人的期待。
新的王者诞生的时?候,都会备受瞩目,未来有了名气之后的关?注度,说不定还没有在“造神”阶段时?来得高呢,让人不禁怀疑难不成人类特别热衷于养成?
吴知眷目前正?处于这个阶段,在攀上一个又一个阶梯的时?候,就会在意她能不能再往上登一个台阶。导致她在每一站比赛之前,有大量的人都期望看到她最新的表现。
也有不少人企图看到她出?现失误,好?打?消一下她的势头。
车队的人知道吴知和吴眷都是会上网去看一些?信息的,在大数据之下,说完全不关?注不接触到其他人给予的压力,那可能性实?在是不大,也会怕这样一个新人扛不住压力。
只能说,年龄大也有大的好?处——好?吧,28岁在一堆四十岁上下的拉力车手中当然算得了年轻,只是现在赛车和很多运动一样渐渐年轻化,很多比她还年轻的新生代出?现——体现在性格的稳定上面,再恼火,第一时?间不是想?着发泄,而是解决。
性格稳定的人,为了乳腺结节也会尽量稳定自己的情绪。
起码不会像眼?前这位24岁的年轻人一样,过来交涉,明眼?人都看得出?来,格林史密斯压抑的怒火。
为什么格林史密斯会那么恼火?那就得说到s-pt福特悲的那块了。
悲的是,格林史密斯那边又出?事了。
问题还是昨天?同样的问题,车子因为传动系统出?问题,停下无法行驶,最后退本?赛段,又被罚时?10分钟。
两个十分钟一来,神也顶不住,这回直接垫底了。
在这种情况之下,让再乐观的人去找到唯一值得庆幸的点?,也就只能找到他已经跌到了谷底,往哪前进都是在上升,没有期望的情况下,拿到一个积分都是赚回来的,没有任何压力,跑就行了。
……啊,这种理由其实?还是开心不起来。
又一次遇到同样的问题,证明格林史密斯的车传动系统确实?是出?现了大问题。
这一站又刚好?是上午的最后一个赛段,结束后都把车开回去维修站,吴知眷比格林史密斯迟回去,回去的时?候撞进了糟糕的氛围里?面。
尽管没亲眼?看到,吴知眷用脚趾头想?都能猜到他和车队又不友好?地交流了一次,并且最终是不欢而散。
一眼?看到脸色并不好?的格林史密斯。
相遇的路并不宽,两边都看得到对方,都遇上了,装看不到又显得很尴尬,打?招呼又好?像不是时?候。
这种时?候,两个同一车队待遇不一样的车手“窄路相逢”,看着就像是天?雷地沟火,旁边的摄像头感觉都要近距离怼上来,就为了拍下会产生有趣的场景。
吴知眷当然不会让人拍下这种不好?的画面,无论是自己的还是对方的。
吴知眷对格林史密斯这个比自己小的年轻人还是挺有好?感的,出?手阔绰为人和善,他还给自己解决了上次小报瞎编的大麻烦,因此并不希望对方因为车队的过失,导致他也出?现了舆论上的失利。