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第199章（第1页）

如果用一句话形容跑意大利的感觉，那就?是“芜湖又有人出事故”。

意大利的赛道很窄，路面奇葩，两边树林密集，树枝乱叉，变化曲折，各种情况汇聚在?一起造成一条十分难跑的赛道。

吴知眷是跑得多了，被迫比较习惯这条路出现的各种各样的陷阱。

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今天都还好了，没有遇到下雨，撒丁岛站原定是安排在?6月份开始的，那时候时不时有雨，比赛会变得更难搞。

但一些?车手显然是还没有适应的。

比如总积分目前在?吴知头上的奥斯特?伯格。

来到撒丁岛站的奥斯特?伯格可以说发挥大失水准。

在?shakedown试车路段不显，他跑得还好好的，在?二组排名仅次于她身?后。

吴知眷当晚啃着披萨脑子里想?着要怎么在?这几天的比赛里面狙掉奥斯特?伯格，让自己的总积分登顶。

结果第?一赛段他的表现就?垮了。

明明没有出现什么大问题，成绩就?是不如人意。

奥斯特?伯格失去水准除去他车队的人之?外，没什么人去关注。

毕竟水平高高低低，偶尔低谷很正常。

车手也是人，不可能天天都能够保持最佳状态，他说不定遇到什么烦心事导致跑不出成绩，又没有出大事情。

今天上午的比赛有的是大事发生。

10月9日的上午一共比4个赛段，第?一第?三赛段相同，第?二第?四赛段相同。

相同的那条24赛段在?今年达成了三杀的成就?。

比赛中出现了一次发动机冒烟，一次冲出赛道然后翻车趴窝，一次滑出赛道熄火的战绩。

发动机冒烟的那位是在?今年墨西哥站把车给烧得剩下骨架的拉皮，梅开二度。

冲出赛道翻车趴窝的是在?一个月前的爱沙尼亚也翻车了的高本?胜太?，梅开二度。

滑出赛道熄火的那位是19岁“小变态”罗万佩拉，他暂时没有梅开二度。

是暂时。

以为在?第?二天的上午，第?八赛段中，他开得过快以至于车辆失控来了个一百八十度旋转停下，然后无奈退赛，达成了梅开二度的成就?。

吴知眷第?一天是二组第?二位发车，听着耳机里面不停传来事故播报，不禁抽了抽嘴角，感慨：“实属有毒。”

99、又一个

在交通安全宣传之中，有一句话是这?样的?。

路上一旦出事故，十?有八九是超速。

速度会导致发生意外的可能性大大提高?。

和一组那种状况百出比起来，二组倒还算好?，反正第一天是没有出现任何的意外，也不知道是不是多亏了两组马力差距100马导致的?。