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第50节（第2页）

作为我国航领域泰斗级别的人物，尽管刘振响并未直接参与涡喷14项目，但他的判断显然是非常有价值的。

“这件事情，说起来还是我这边的工作进度有点慢了。”

刘振响的语气中带着些许自责的意思：

“在涡喷14进行总体设计的时候，涡轮研究院那边的高空台还处在开阶段，功能并不完善，所以没有条件进行全面的地面测试，尤其是缺少大马赫数复杂进气条件下的试验数据。”

“虽然这些年来涡喷14在歼8-3上也没出现什么非常严重的事故，但不管是我们，还是6o6所，都还有些放不下心来。”

“之前我听老杜说过，你在叶轮机械的流道仿真模拟领域也有一定研究，本来么，就算是欧美达国家，在这方面也都高度依赖测试加经验，但我想如果是你来做的话，或许能现些什么也说不定。”

显然，常浩南之前在新舟6o和八三工程上的辉煌履历让刘振响对他充满了信心。

“竟然是这样？”

听刘振响讲完这些来龙去脉之后，常浩南当即觉得有些坐不住了。

“老师，我准备明天一早就回盛京！”

本来他选择回京航休息几天时间，很大一个原因就是觉得后面暂时没有什么非常迫切的事情要做，而现在既然已经有了目标，那再在京城呆着就不太合适了。

“好，我给你准备明天的机票。”

杜义山点了点头，刚才他听刘振响说到动机问题的时候，就知道自己这个学生接下来会怎么做了。

说罢又站起身来到办公室角落里的一个柜子前面，打开柜门，从里面摸出了一个崭新的黑色电脑包交给常浩南：

“这是前段时间集中从国外采购的，今年最新型号，就算是我这个老师提前送你的本科毕业礼物吧。”

常浩南拉开电脑包的拉链一角低头看去。

thinkpad56o。

便携式轻薄笔记本的开创者。

当然，都是以1996年的角度来看的。

1。9kg的重量和3公分的厚度在这个年代已经相当夸张了。

如果这是个其它的礼物，常浩南可能会选择拒绝。

但一台属于自己的笔记本电脑，他确实很需要。

“那就谢谢老师了。”

“没关系，你能用它做出更多科研方面的贡献，就是对我最好的感谢了。”

第76章滑行试验（为盟主f1ankerr加更55）

常浩南的飞机依旧订在了第二天的早上。

还是那架图154m。

只不过这次只有他一个人，行李也比上次多了一个电脑包。

而几乎就在他准备从学校出的同时。

盛京城郊，北陵机场的停机坪上，6o1所试飞站和空军维护组的人员正围在刚刚从总装厂房里面重新拖出来的o4号原型机周围，检查着这架飞机的技术状态。

试飞员付国祥则坐在机舱里，进行着飞行前的最后准备。

在把o3号机降级为非全状态原型机并送往阎良之后，112厂和6o1所就成立了“青年突击队”，以三班倒的方式开始准备o4号机的升级改造。

最终在拿到常浩南的计算结果之后，只花了一周时间，就完成了新机翼的生产和更换工作。

当然，尽管o4号机除了机翼以外的部分都并没有太大变化，但毕竟是返厂动过一次大手术的，所以按照杨奉畑的要求，所有的飞行前的检查工作都要参照新型号的标准来完成。

换句话说，o4号机马上要进行的是“第二次飞”。

只不过，根据杨奉畑的安排，今天上午，飞机并不会真正升空，而是要先进行三轮地面滑行试验。

这也是一个全新型号飞机才会有的待遇。

这架飞机值得他如此小心。

更重要的原因是，杨奉畑昨天接到了杜义山打来的电话，表示常浩南决定今天返回盛京。

思来想去之后，他最终决定把正式的试飞放在下午。

常浩南毕竟是这次改进计划的提出者和最重要的执行人，所以让他来做个见证也是应该的。

实际上一开始杨奉畑的估计是o4号原型机的改装工作要花上两个星期左右，所以他之前才大笔一挥批了半个月假，寻思着等常浩南回来正好能赶上试飞。

只是青年突击队的效率实在出他的想象。

而极其巧合的是，常浩南在完全不知道这些情况的情况下，也只休息了一周就选择提前回到6o1所。

“或许这就是命运中的羁绊？”杨奉畑看着不远处那架黄皮的o4号原型机暗自思忖着。

就在这个时候，副总设计师柳明从远处过来打断了他的思绪。

“杨总，滑行前的各项准备工作已经完成，一切顺利，您看是否开始进行测试？”