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第95节（第1页）
至于参加第一届香洲航展的事情，自然也是顺理成章地被决定下来了。
当然，临时更改参展计划并不是一件轻松的事情，毕竟这才是第一届，航展组织方也缺乏应对这类突情况的经验。
于是，动机改进工作总算告一段落的常浩南又被拉着参加了紧随而来的工作协调会议。
不过对于他来说，这倒也算是生活上的一种调剂。
前世的他这个功夫正在准备考研，每天忙的昏天黑地自然不可能有功夫跑到祖国的最南边，也就错过了这极有纪念意义的第一届香洲航展。
在这个媒体咨询并不达的时代，不能亲临现场也就意味着只能通过报纸和电视看到极为有限的照片和画面。
哪怕后来进入了互联网时代，常浩南在搜索这届1996年航展的时候，能够找到的信息仍然非常有限。
这也就成为了他的一个小遗憾。
但是这一次，他不仅可以亲自到场，甚至还是以参展方工作人员的身份到场。
怎么说呢，就有点像粉丝重生回到过去娶了自己偶像的那种感觉。
“航展方面把分给我们的展区面积扩大了一倍，所以之前安排参展的歼8iim可以跟歼8-3一起进行地面展示。”
杨奉畑一边介绍着情况，一边从旁边抽出表格放在了投影仪的平台上。
上面是航展对于不同参展商飞行表演的次序安排。
“飞行表演这块，因为航展一共只有六天，最后两天的天气又不太好，所以安排的非常密集，实在腾不出多余的时间给我们了，不过展方表示可以给我们安排在开幕当天的下午，是全场第一个。”
“我看这个表演次序里面，我们的后面是611所的歼7mg，再往后第三个就是苏霍伊的苏27和苏3o双机表演。”
会议桌对面有人提出了一个意见：
“是不是可以考虑把苏霍伊公司的表演时间推到第二天，然后把金梦特技飞行表演队提到前面来？”
房间里面的气氛顿时活跃起来。
显然，赞同，或者至少内心赞同这个方案的人不在少数。
歼8-3不管怎么说，都没办法脱离二代机总体设计的窠臼，而且还只有一架飞机，只能进行单机表演。
而从展方的时间安排来看，两架侧卫的飞行表演无论是时间还是精彩程度上，都可能会更胜一筹。
如果把二者的表演安排在同一天，很可能导致当天的全部风头都被后者夺走。
而相对来说，金梦特技飞行表演队只是一个使用4架螺旋桨特技飞机的民间表演队，无论演出效果多么精彩，从性质上就不可能跟歼8-3以及歼7mg构成竞争。
但……
真的要这么做么？
第13o章展示一下歼8-3的爬升率
杨奉畑并没有马上给出回应，只是一只手撑着侧脸陷入了思考。
这个顾虑当然是有道理的。
歼8-3的参展，最多只有两分是为了寻找潜在的国外客户，剩下八分都是为了给国人争一口气。
但要是跟苏27的飞行表演放在一起，那这个效果……
他看向了坐在自己两边的副总设计师柳明，以及常浩南——
随着在八三工程中挥的作用越来越大，后者参加会议时的座位也随之水涨船高，从一开始只能跟林示宽一起缩在会议室的角落，到能够分到一个会议桌边上的位置，再到如今已经能稳定地坐在最前面。
尽管他继续呆在八三工程项目组里面的时间可能不会很久了，但这种感觉……
还是爽啊！
毕竟前世别说坐到这种位置，就算偶尔参加一次会议，最多也只是列席而已。
甚至都不是出席。
“我倒是觉得，这么做反倒会弄巧成拙。”
见到杨奉畑这样的架势，常浩南觉得，差不多到了自己该开口的时候了：
“香洲航展，不只是香洲的事情，还是咱们整个华夏的事情，今年又是第一届搞，正是最需要赚口碑的时候。”
“一方面，现在飞行表演的安排已经基本确定下来了，要是临时再改，对于展方的口碑不利。”
“另一方面，就算把两架侧卫的表演放到第二天，看上去好像不会对我们形成直接冲击，但对于关注航展的人来说根本不会有什么区别”
“我们作为后国家，眼下暂时拿不出一架过苏27的飞机，没什么丢脸的，上航展，本来也是为了表示咱们的进步。”
“面对竞争对手畏畏缩缩，还要去搞盘外招，，反而显得咱们自欺欺人，不够自信了。”
常浩南的这一番话很快起到了作用。
能在1996年这个当口还留在军工单位的，多多少少身上都有点不服输的劲头。
现在又正好赶上o4号原型机换之后成功试飞，长久的压抑总算得到释放，心气自然也上来了。
再被这么一激，效果立竿见影。
有的当即就起来表态支持：
