下车后跟韩胜利几个抽烟,就看到一位列车长客气的上前跟一位中年领导模样的男同志握手问好。
“好像是客协科的领导。”
“客协科?”顾平安还真没听过这个部门,有些纳闷。
这时队长徐红升接话道:“五二年的时侯不是成立了个国际联运局么,设的科室:商务契约科,国际站工作科,联运事故赔偿科,联络科,清算统计科跟局长办公室。”
“历经调整像商务契约科五四年的时候改成了协定科,到今年你还没来的时候分成的客协科跟货协科了,咱们联运的运价外汇之类的事情都归人家管。”
猴子看着客协领导上车后叹气:“嘿,上车了,又来个领导,也不知道啥时侯下车,别熬到轮渡都休息不了。”
徐红升先是瞪了眼猴子,然后摸着下巴猜测:“他又管不着咱们怕什么,下月十三号不是在咱们四九城开第三届国际铁路客货联运代表大会呢么,估摸着是到边境站调研去的,这种会每年都有一次。”
这下连韩胜利都哀嚎了出声了,有领导在和没领导在心理都是两种感受,怪不得刚才乘务员们那么勤快呢,这是收到消息了。
顾平安才第二次出乘,对啥都好奇,“队长,这个代表大会参加的国家多吗?”
“多呢,民主德国,朝鲜,波兰,苏联,越南,还有什么保加利亚之类的有十二个铁路代表团呢。”
“对了,月底还有一场社会主义国家的主管铁道部部长会议呢,行了,讨论这个和咱们挨不着,外面站会了都上车吧,晚上了我跟刘伟值勤,你俩休息休息,这趟忘了带茶了,我找人要点茶叶去。”
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说着队长就朝站台上巡逻的铁路公安走了过去,两人看着还是老熟人,相互拥抱握手。
“猴子,晚上要不我和平安换换你?”
“没事,我跟队长换的休息熬一熬吧,只是有些费烟,说不准得让你俩支援一包呢。”
顾平安因为原主抽烟少,自己也不像原时空晚上当牛马一样一天两包:“我包里有呢,没了你到我包里拿就成,韩哥,这么久了我怎么一直没见过咱们队里其他人啊?”
“说到这个就得夸你小子运气好了,他们中有好几个是学校出来的。不光三月学习训练一天没少,出乘完联运任务回去都不能休息,还得到京古线(四九城到怀柔),京包线(到南口的)这种京郊短线轮训积累经验呢。”
“啊?那我当时怎么就只有安全业务课和训练?”
“队长跟郑支说的呗,带你跑两趟联运就练出来了,你是铁道兵出身有一定业务底子在的。”
猴子消息多,一脸神秘的补充道:“我听说最开始你分到队的,他们负责的是京山沈山线,连餐车都没有的,一天一个来回连轴转,是队长把你要过来的。”
猴子说的队是负责京山沈山线中四九城到津门段的,可不就一天一个来回么。
顾平安还真不知道这茬儿,他还一直以为所有乘警队的公安都像自己队里有时一趟回来能休几天呢。
连轮训都省了,难道咱就是传说中的关系户?可咱也不认识啥大人物啊?
夜。
“啊!”远处的惊叫声在逛吃逛吃的背景音和安静的夜幕里有些刺耳。
顾平安合衣而睡,紧绷的身体瞬间弹起,因为动作太过突然差点摔倒在地。
“胜利哥,有动静。”
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