不要害怕。
他对自己说。
我在模拟器里面已经尝试过很多次了,这辆车完全就是法拉利的F14T,换了个壳子罢了。我早就把这辆车的数据导入了模拟器,尝试了很多遍了。
我知道怎麽做的。
别怕。
就像在模拟器里面的一样。
预挂1挡,左脚踩死离合器,右脚轻压油门维持引擎转速。
在他的脑子里面,五盏红灯逐渐亮起,然後熄灭。
在熄灭的瞬间,岑维希缓慢地释放离合器。
慢一点,稳一点。
没关系的。
放太快会导致轮胎空转。
你在模拟器里面就有一次放太快了,然後车子就失控撞墙了你还记得吗。。。
放开离合器的同时,右脚线性加深油门。
很好。
一切都很正确。
引擎的声音咆哮了起来,是他熟悉的法拉利的V6单涡轮增压引擎,在听见引擎声音的瞬间岑维希感到了一种古怪的安全感。
在这样一个隔绝一切的驾驶舱里面,他并不是一个人。
他还有他的老朋友,他的引擎。
他熟悉这个引擎的一切特点,它的声音,它的特点,它的平面图,岑维希甚至有幸摸过一次这个引擎,在法拉利学院的课堂上,工程师拿着一个去年坏掉的引擎在讲解具体的工作流程。。。那是他最喜欢法拉利青训的时刻了。。。
法拉利真大方啊,这是去年的新引擎,今年就给哈斯用上了,不知道哈斯花了多少钱。。。
“你会保佑我的吧,老朋友。”
岑维希轻声说。
“谁他妈的是你的老朋友了?”
车子里面忽然传出来声音,吓了岑维希一大跳,他几乎是用尽了所有的控制力才保持身体不要乱动。
不要动方向盘。
不要动方向盘。
他在内心向自己祈祷。
F1的方向盘极其敏感,一点点风吹草动就会有所感知。
岑维希的糟糕预感成真了,他在被吓到的瞬间手指下意识地晃动了方向盘,车子向着一个错误的方向冲了过去。
无线电里面发出刺耳的惊呼和尖叫声。
岑维希忍着耳鸣,开始救车。
不要慌。
你还没有提速。
你在模拟器里面遇见过这个。
很简单的。
只要稍微移动一点点方向盘,反向修正方向,带一点油门,小心一点。。。
车子回到了正轨。
呼——
岑维希长松一口气。
“Fuckyouidiot。”
岑维希在方向盘上找到TR(TeamRadio)的按键,关掉它,然後。
踩下油门。
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作者有话说:
*更新!
*没有对英语老师不尊敬的意思,只有对英语老师的刻板印象。