“我的错,”汉密尔顿给嘴巴装拉链:“我该在你儿子面前给你留面子。”
没手机玩只好听他们打嘴架的岑维希没好意思说自己第一次见罗斯博格也觉得他是个金发笨蛋。
“我可比你聪明多了,我至少还有高中文凭!而且我拿到了大学的录取通知书,只是比赛太忙没来的及去上。。。不信你问VC,我就是在大学碰见他的。”
“ok,ok,我们的尼克是大科学家,以後你来给我当工程师怎麽样。。。”
“滚开,我才不给你当工程师。”
“小孩子在呢,别说脏话。”
岑维希转头看窗外的风景,假装自己不存在。
他无聊地听着前座两个人打嘴仗,打了个哈欠。
好想托尼啊。
我也想要有个人打嘴仗。
好想快点到纽北啊。
岑维希有点眼馋地望了一眼罗斯博格手里的方向盘——他今天开的是一辆奔驰的SUV,非常低调商务的选择,而不是岑维希一见钟情念念不忘很多年的顶级超跑AMG。
没关系,到了纽北,我就可以开了。
岑维希安慰自己。
他这次请假也要跑出来的理由,就是罗斯博格告诉他,奔驰邀请他来纽北试车。岑维希在自己的油管账号走红之後经常可以收到这样的试车邀请,他去过一次之後发现主办方只是想要让他和车子拍个照,发到账户上涨粉,而不是真的准备让他开车,他就没什麽兴趣参加这种活动了。
但是这次,罗斯博格告诉他,奔驰的新款AMG系列超跑正在纽北试车,他推荐了他,现在邀请他来纽北。
AMG!
岑维希二话不说,马上请假订机票就眼巴巴地跑过来了。
现在他也许没办法开上F1,但是开个民用车超跑过过瘾也是极好的。
事实上,民用车和F1赛车的区别有时候也没有那麽大。F1赛车的材料和制造毕竟还是要受限制于国际汽联的规则,百无禁忌的民用车有的时候反而能大放光彩。
比如说,保时捷919。
这辆神奇的,因为可以量産所以理论上还属于民用车范畴的跑车,在斯帕赛道跑得比同年的F1赛车都要快。
而在纽北,还是这辆保时捷919,刷出了神之一圈。
这辆集合了当年所有最尖端技术,舍弃一切外设毫无民用价值只为提高圈数的怪物,在纽北打破了尘封35年的记录:跑完20。832km的纽北只用了神奇的5分19秒——把由保时捷956创造的6分11秒记录推进了将近50秒。
现在这个记录仍然无人撼动。
岑维希不指望开上这种程度的怪物车。
岑维希只希望能够摸一下AMG的方向盘就心满意足了。
能开着AMG这个等级的超跑上传奇赛道纽博格林北环,这简直就像是梦想成真。
纽北这条赛道最开始是德国出于‘国力象征’,在比利时修建斯帕赛道之後,德国也拥有了一条专业赛道。但是在死掉了快28个赛车手之後,F1把纽北驱逐出了赛历。
今天这条传奇赛道,‘绿色地狱’,依然吸引了无数心怀梦想的厂商和赛车手。
比如岑维希。
毕竟这可是塞纳,普罗斯特这些神奇的名字一同比赛过的场地。
但是。。。。。
令他没想到的是,原来即使是F1赛车手罗斯博格,也有当骗子的时候啊。。。
“罗斯博格你这个大骗子,我再也不会相信你说的每一句话了。”
“乖,系好安全带,”罗斯博格给他戴上头盔:“别撅着嘴了,摄像机在拍呢。”
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作者有话说:
*更新
*明天请假一天重新捋一下青训。潘子这个事给我震撼有点大……
*重看了F1电影发现居然真的有哈兰德球衣,在阿布扎比站。
*红牛霍纳被开掉了啊。。。哦豁,潘子到底走不走。有点像姆巴佩和皇马那个纠缠意思了。。。